客车E1E484B6-148464

　　当然开源节流是必要之举，客车E1E484B6-148464但绝不是长久之法，更不可能以此为基础，等待用户积累给公司创造更大的盈利。

　　而这同样暴露了90后群体一个较为普遍的现象特征，客车E1E484B6-148464就是敢于发声且自我表现欲过强，这就很容易导致个体和公司之间的关注失衡。

90后毕竟是商业的新生力量，客车E1E484B6-148464即使他们是最受互联网和移动互联网浪潮熏陶的群体，客车E1E484B6-148464但所接触的也是掩藏后的信息来源，更何况这场创业潮的大部分90后还属于没有工作经验的新人，更遑论对市场需求有什么深度理解了。

尤其是对初创公司来说，客车E1E484B6-148464过度地以创始人自身的性格特点或是癖好作为炒作的焦点，客车E1E484B6-148464很难把用户群的眼光集中到公司产品上来，而且基于对创始人的关注而形成的忠诚度通常不甚稳定，除非是有过硬的用户需求和商业产品作为支撑，但是90后作为新晋商业人士，往往难以一次性押注正确市场方向。

除此之外在人脉积累上更是少之又少，客车E1E484B6-148464这些固有因素就是导致其抗风险能力弱的主要原因。

抛开创业潮的新晋公司来看，客车E1E484B6-148464其实有众多90后创业公司仅仅几年就能为巨头看中，进而被其收购，这其中的好处显而易见。

　　总而言之，客车E1E484B6-14846490后创业热潮的出现和终结，反思之外，其实作为90后大可不必为此沮丧，因为该沮丧的是这个时代。

失败的因素中，客车E1E484B6-148464因为市场需求、资金短缺、团队问题是最为突出的导致失败的因素。